フォトジェニックな旅日記

　 今回は久しぶりの1泊ロングツーリングとあって、バイクでの参加者3名はかなり気合が入っています。ところが天気予報では今日の午前中は雨模様で、午後からは晴れてくるとのことです。当初、岸和田SA集合出発時刻を午前7時と決めていましたが、このままでは出発時から雨中走行になるため、バイクでは少し辛すぎます。そこで、バイク組は、出発時刻を3時間遅らせて午前10時に変更しての決行となりました。 　しかし、マイカーで行く私には遅い出発となり、また、バイク組と一緒に走ることは到底無理なので、勝手に出発させていただいて、途中でスマホ連絡による交信にて交流を図ることとしました。 ALBUM （2015年5月16日～17日） 2015年5月16日（土）雨のち晴れ 　和歌山北ICを午前7時20分に出発し、草津PAに到着した午前9時20分頃にはまだ小雨が降っていました。 　バイク組は岸和田SAに午前10時集合となれば「現在、雨中走行中？」そんなことを思いながら、私はひとりのんびりと草津PAを後にしました。 　そして、その後「伊吹PA」にてトイレ休憩した午前9時30分頃にはほぼ雨は上がりました。休憩後、バイク組が追いついて来ないかと時速80km程度でゆっくり走りましたが、1時間経過しても一向に追いついてきません。「おかしいなぁ？普通なら私の倍以上のスピードですぐに追い越して行くはずなのに・・・」 　追いついてくれれば、どこかのサービスエリアで一緒に昼食休憩できるのに…と思いながらも、一向に追いついてこないし、正午になるとどこも満席になる恐れがあるため、まだ昼食には少し早いのですが、東海北陸自動車道に入り午前11時40分に長良川SAに入りました。 　時間的にちょうど良く、レストランには空席があり、またひとりなので、すぐに注文できました。昼食を済ませておよそ30～40分後に出発し、カーナビの案内に従って東海環状自動車道から富加関(とみかせき)ICで午後12時15分頃に高速を降りました。結局、バイク組は高速で追いついて来れなかったようです。きっと予定よりかなり出発が遅くなったのでしょう。 　高速を降りると県道58号線に出ました。宿泊予定の下呂温泉「山形屋」へはここからおよそ1時間程度で着いてしまうので、その前に、以前から一度行ってみたいと思っていた「下...

　 今年の5月にライダーを引退した私は、今回の秋季1泊ツーリングにはマイカーで参加させていただくことに当初からお願いしていました。 　今年の夏は例年にない猛暑が続き、10月に入ってもしばらく夏日が続くほどの厳しい残暑で、台風も多数発生しました。ここ和歌山は、お陰さまで台風の直撃はなく大きな被害は出なかったものの、先日の台風26号では「伊豆大島」で大規模な土石流の災害により23人もの尊い命が犠牲となり、現在も26人の安否が確認されていない状況です。 　その台風26号も16日（水）には東に去り、この週末の1泊ツーリングは台風一過で快晴だろうと天気の心配は全くしていませんでした。ところがどうでしょう。週間天気予報の週末の晴れマークが一変し、傘マークがついているではありませんか。私は最初からマイカーでの参加だから雨の問題はありませんが、バイクでの雨中ロングツーリングはちょっと問題です。 ALBUM （2013年10月19日～20日） 　 今回の秋季1泊ツーリングは、バイク参加者が2名と少なく、良いほうに考えれば小回りのきくツーリングではありますが、雨は気乗りがしないでしょう。一応当日の出発時（午前5時）まで様子を見ることにしましたが、雨は一向に止む気配がありません。私とM.N氏は私のマイカーで行くことにしていたのですが、結局雨のため、参加者4名全員が私のマイカーに便乗？して行くことに相成りました。結果的にこの方が楽しい旅ができるかも…。 2013年10月19日（土）雨のちくもり 　予定2日前の週間天気予報でのことでした。なんということでしょう！前日まで続いた好天が…週末に大きく崩れるなんて！それも、日曜日の午前中まで残るとは…。そんな予報は聞きたくありません！出発前日の夜まで、いや…出発間際までどうしてもあきらめ切れませんでした。 　以上の文は2年前の「しらびそ高原ドライブ」レポートの冒頭そのままですが、今回も全く同じ状況なので、そのまま同じ文言を使わせていただきます。 　午前5時30分にM.N氏とO氏を乗せて私宅でN氏を拾い、阪和自動車は和歌山北ICから一路「白川郷」を目指して出発しました。まずは岸和田SAで朝食休憩を取った後、第二京阪から京滋バイパスへ、次に名神自動車道へと車を走らせて、「しらびそ高原」の時と同様に草津PAでトイレ休憩...

　 玉造温泉へは妻と二人で30～40年程も前に訪れたことがあって、その頃は旅館の近くに歓楽街があったことを記憶しています。それが、今はどのように変化しているのかを見るのが楽しみです。今回は久しぶりの西への旅で、また、台風も過ぎて天候にも恵まれ、参加人数が5名と以前に比べて少なくなったものの、5月に参加できなかったDUCAのY氏も参加でき、より楽しいツーリングとなりそうです。ただ、以前と同様に私の無線機の故障により、走行中の楽しい会話に参加できないのが残念です。 ALBUM （2012年10月13日～14日） 2012年10月13日（土）晴れ 　今回も岸和田SAに午前7時集合・出発の約束なので、午前5時45分に自宅を出発し、まずは燃料を満タンにして和歌山北ICから阪和道へと入りました。 　6時20分には岸和田SAに到着しましたが、まだ誰も来ていません。トイレを済ませてしばらくするとVTR1000FのN氏がやって来ました。続いてR1のO氏、TL1000SのSH氏、DUCAのY氏とやってきて、これで全員集合です。 　岸和田SAを予定どおり午前7時に出発です。近畿自動車道を過ぎて吹田JCTから中国自動車道へ入ると、宝塚辺りから西宮名塩SA近くまで大渋滞に巻き込まれてしまいました。行楽シーズンともなるとこの辺りはいつも渋滞しますが、何とか解消できないものでしょうか？ （;≧皿≦）。゜°。ううううぅぅぅ 　午前8時過ぎに、ようやく西宮名塩SAに着きました。今日は絶好のツーリング日和に恵まれたこともあって、たくさんのバイクが所狭しと停められています。我々は車の駐車スペースを利用させていただき停めることにしました。ここでトイレを済ませてしばしの休憩です。 　午前8時30分、西宮名塩SAを出発しました。中国自動車道もここからは渋滞もなく、次の燃料補給場所である加西SAまでスムーズに走れそうです。 　加西SAに到着は、午前9時過ぎでした。ここでは休憩とともに燃料補給も済ませておかねばなりません。 　ここは他のお客さんが少なくて、スムーズに給油を済ませることができたので、次の休憩場所を計画する時間の余裕もありました。 　そして、次の休憩場所を勝央SAと決めて再出発しました。走っていると本当に気持ちよく、最高のツーリング日和に恵まれた...

　 7年前にO先生とふたりで行った三方五湖への一泊ツーリング。その時に立ち寄ったことのある「かやぶきの里・北村」ですが、この日は防火に伴う一斉放水訓練が催されることもあって、その見物をかねた京都府美山町へのツーリングを計画しました。 ALBUM 2012年5月20日（日）晴れ 　この日は春の陽気に包まれた快適な気候で、また、久しぶりのクラブツーリングで心もウキウキです。CBRのバッテリーの状態が良くないのが気がかりですが、朝のスタートがどうにかできたので、なんとか一日持ちそうです。 　ただ、無線機のACアダプター電源プラグが故障しており、楽しい無線の会話に参加できないのがちょっと残念です。 　今日は岸和田SAに午前7時集合、出発の約束なので、まずは燃料を満タンにして和歌山北ICから阪和道へと入りました。 　岸和田SAに到着すると、すでにR1のO先生が待っていました。続いてTL1000SのSH氏、VTR1000FのN氏がVツインの排気音を響かせてやってきました。今日はこれで全員集合です。いつものDUCAのY氏が参加できないのがちょっと寂しいですが…。 　岸和田SAを弾けるように出発すると、あっと言う間に第二京阪道路に入ります。入ってすぐの気持ちの良いコーナーを楽しんだ後は、快速ツーリングが待っています。ところが、気付かないうちに真後ろをあおってくる車が…。 ？？？ベンツ？？？ 　レーンをゆずった瞬間に我がCBRを追い越して行くその速さ！どのクラスのベンツかは知りませんが、あのマークはベンツに間違いありません。少しついて行きましたが、怖くなりました。 　そんな中、午前7時50分、京田辺PAに到着です。ここでしばらくトイレ休憩としました。 　第二京阪道路ができたお陰で、京都市内への進入が楽になりました。早朝のためか京都市内の渋滞もなく、スムーズに国道162号線へと入っていくことができました。そして、国道沿いの高雄観光駐車場にて、再びトイレ休憩を取りました。 　この日はレザースーツを着ていてちょうどよい気温で、走っているときに受ける風がとっても気持ちよく、最高とはいかないまでもそれに近いツーリング日和に恵まれました。本来、ここから小浜までの国道162号線は、ツーリングコースとして各種マップにも選ばれているほどで、ツーリング...

　 昨日の暴風警報を伴った雨が早朝まで残り、一時は中止も危ぶまれた本日の「カキオコ（カキお好み焼）ツーリング」でしたが、午前7時過ぎには青空も出て、予報どおりに今日一日晴れそうです。久しぶりに晴れたクラブツーリングで、心もウキウキしてきました。 　昨日の土曜日は、暴風警報で出勤したため何も用意できていなかったので、午後5時頃からガレージにこもり、取り外していたバッテリーを取りつけたりタイヤの空気圧を調整したりと大変でした。また、家の中ではカメラや携帯電話の充電をしたりヘルメットに無線をセットしたりと大忙しでした。それでも、ツーリングとなると、この準備をすること自体が楽しくて、インターネットの天気予報を見ながらウキウキして準備を済ませたのでした。 ALBUM 2011年11月20日（日）晴れ 　当日は午前7時20分に自宅を出発してはGSに直行し、燃料を満タンにして阪和高速IC近くまで行きました。 ふとバイクのETC確認ランプに目をやると、グリーンに点灯していないことに気付きました。 　 やばい！故障か？念のため「ETC＆一般兼用レーン」から進入してみたところ、やっぱり認識せずバーが開きません！やむを得ず通行券を引き抜いて、取り急ぎ待ち合わせ場所の紀ノ川SAへと向かいました。 　紀ノ川SAに着いてすぐにクラブのみんなにこのことを話すと、 故障？配線ミスと違う？ と疑問点を洗い出すかのように質問責めにあいましたが、9月に安曇野に行った時は異常なく、その後、何も触っていないので、私には全く見当がつきませんでした。 　取りあえずシートを外して配線に問題がないかを確認したところ、SH氏が「 その線何？ 」と、1本バッテリーに接続していない線を見つけました。SH氏の言うとおりにしてみると、「 点いた！良かった！ 」一時はあきらめモードから気分一新しました。 　また、今回もみんなに迷惑かけてしまうのかと思うと、ダメなら参加は見送ろうと…。昨日、急いでバッテリーを取りつけたのが配線ミスのもとでした。これでやれやれです。お待たせして申し訳ございません！ 　私が通行券で進入しているため、途中の上之郷ICを出て泉佐野南から阪神湾岸線へと入ってもらったのでした。 　本当に出発時からご不便をおかけしました。 　 その後、無事ETCレーンを通行...

　 昨年の「ビーナスラインツーリング」では、Y氏が出発予定１週間前の突然のアクシデントにより不参加を余儀なくされ、SH氏もまた都合で参加することができなかったことから3名だけのクラブツーリングとなってしまいました。でも、今年は昨年参加できなかった２名も参加できることになって、とっても楽しみにしていた今回の「しらびそ高原ツーリング」ではありましたが、週末の悪天候が日曜日の朝まで続くという予報が出され、止む無く車によるドライブ旅行と相成りました。車はO氏の提供によるエスティマです。 ALBUM （2011年10月15日～16日） 2011年10月15日（土）雨 　予定２日前の週間天気予報でのことでした。なんということでしょう！前日まで続いた好天が…週末に大きく崩れるなんて！それも、日曜日の午前中まで残るとは…。そんな予報は聞きたくありません！出発前日の夜まで、いや…出発間際までどうしてもあきらめ切れませんでした。 　しかし、天気は持ち直してくれません。自然に逆らうことはできないことから車でのドライブツアーに変更しました。ただ目的地に着くためだけならバイクでも行けないことはありませんが、雨中走行は危険を伴う上に、何より走っていて楽しいものではありません。それなら、車を提供してくれるO氏には申し訳ありませんが、バイクの雨中走行よりは車で「わいわい」行く方が楽しいに決まっています。 　車の場合は、いつもO氏がSH氏を乗せて私宅までお出迎えです。そして、N氏はY氏を乗せて私宅に車を停め、全員O氏のエスティマに乗せてもらいます。楽チン楽ちん！O先生！車の提供ありがとうございます！ 　午前8時に私宅を出発しました。阪和自動車道から近畿自動車道へ、雨は小降りではありますが、止みそうにありません。そして、第二京阪から京滋バイパスへ、次に名神自動車道へと車を走らせて、まずは草津PAで休憩です。 　みなさんは朝食休憩ですが、私は自宅で朝食を済ませてきたので、モーニングコーヒーにて休憩です。 　トイレを済ませて、午前9時50分に再出発しました。ビデオカメラ持参で来た私は、出発直後、先ほどまで撮影したシーンが上手く撮れているか確かめるうち、ビデオカメラが「 電池残量が少なくなりました！ 」と、しゃべっています。すぐに充電済の電池に交換しようと貴重品を入れたハ...

【もくじ】 10/10＞ 和歌山～茅野市～女の神展望台～蓼科グランドホテル滝の湯 10/11＞ ホテル～美ヶ原～諏訪湖SA～和歌山 　 今年はクラブの皆さんの都合により、当初からS.N氏、O氏、Y氏、そして私の4名と少人数の参加となり、いつもと違って少し淋しいツーリング計画となりました。さらに、出発予定1週間前のアクシデントにより、Y氏が欠席となったことから、最終3名でのクラブツーリングとなりました。 ALBUM （2010年10月10日～11日） 　やむを得ず、急きょ宿泊予約を済ませていた平湯温泉「安房館」へ1名減の依頼をしました。すると、返って来た答えが却下！？自分の耳を疑ってしまいました。「 え…ええッ！？どういうことですか？ 」と問いただしてみると、「 うちも商売ですから…。 」との一点張り！ 　旅館側の言い分は「 最初は6名様のご予約で3名様用のお部屋を2部屋ご用意させていただいておりましたが、その後4名様にご変更されたので、5～6名様用の広いお部屋を1部屋に改めてご用意させていただいておりました。しかし、それがさらに3名様となると…。3名様用のお部屋があいにく満室となっておりますし、5名様のキャンセル待ちが3組ございまして…。うちも商売ですから…。申し訳ございません。・・・・・ 」何度か押し問答の末に電話を切られてしまいました。😞 アチャー…。 　最悪の事態！日程が押し迫ったこの時点で宿泊先の変更はちょっと厳しい！急いで、どこでも良いから信州方面で空いているホテルを探しました。すると…なんと！まだ空きがありました。諏訪湖の湖畔で、上諏訪温泉「諏訪湖ホテル」が取れたのです。ツーリングコースの変更が必要ですが、ホテルが予約できて、ホッと胸を撫で下ろしました。 　ところが、週間天気予報が計画の2日とも雨マーク！？さらに直前の出発予定日前日の予報では、10/10(日)の午前中まで雨が残りそうでした。こうなれば、もう仕方がありません。当日から雨中走行は楽しくないことから、今回はちょうど3連休なので、計画を1日延期し、旅館の空き情報を見たうえで、行き先についても中国・四国方面も視野に入れて変更してはどうかとメール連絡しあったのでした。 　また、1日延期しても、この時点では「諏訪湖ホテル」には10/10(日)の空きはまだありま...

2009年11月23日（月）勤労感謝の日 　 久しぶりの定例ツーリングへの参加です。今回は定番の鰻重ツーリングなので、とっても楽しみです。この日は午前6時過ぎまで雨が降っていましたが、出発前には完全に上がり、日中は快晴になる模様です。 ALBUM 　今回の参加者は5名です。いつもの待ち合わせ場所である「マリーナシティ入口」に到着すると、すでにVTRとDUCATIの2台が待ってくれていました。 　聞くところVTRの無線が故障で使えないらしい。早く直してくださいね！そうこうしているうちに、TLとR1がやってきました。これで全員集合です。 　往復「和歌山⇔紀伊田辺」間を高速道路を利用し、行きは快適な快走ツーリングを楽しめたものの、帰りの高速は大渋滞となりました。紀伊田辺と古座川間は、国道42号線のシーサイドロードを快適に走ることができ、久しぶりのコーナリングを楽しむことができたので、気持ちが良かったですね！ 　そして、お昼はいつもの「うなぎ古座川」で「超特うなぎ丼」に舌鼓。久々に絶品うなぎを味わうことができました。 　天候にも恵まれて、快適な気温の中を爽快に走るシーサイドツーリングは、何度走っても飽きることのない定番のツーリングコースです。