フォトジェニックな旅日記

【もくじ】 10/3＞ 和歌山～南海フェリー～新居浜市 10/4＞ 来島海峡大橋～大島～今治 10/5＞ 今治～しまなみ海道～尾道～広島県三原市 10/6＞ 三原市～和歌山 　 いつか行ってみたいと思っていた原付二種スクーターによる「 しまなみ海道 」縦断ツーリングでしたが、新型コロナウイルス感染症の世界的なパンデミックの影響に伴う旅行などの移動制限により、ツーリング計画も様子を見ていました。ところが、幸いにも最近の感染者数の減少で、都会の緊急事態宣言も解除されたこともあり、台風一過の晴れ間を利用して行くことに決めました。計画してからおよそ2年が経過しましたが、やっと夢が叶う日が来たことで、うれしさでいっぱいです。出発前にあらかたの計画を立て、あとは（行き当たりばったり）現地で決めることにしました。旅の相棒は「スズキアドレスV125G」です。 ALBUM （2021年10月3日～6日） 2021年10月3日（日）晴れ 　昨日、急いで準備した手荷物をバイクに搭載し、早朝4時30分に自宅を出ました。あらかたのルートは、行きは四国にフェリーで渡り、その後、今治から「しまなみ海道」を縦断し、帰りは尾道から一般道を利用することにしました。それで、まずは「南海フェリー」で午前5時35分出港する徳島港行きに乗船するため、和歌山港へと向かいました。 　途中、コンビニで朝食を買い込み、5時頃に和歌山港に到着。乗船券を購入後、待合駐車場へと進むと、私を含めてバイクが4台、乗用車8台、貨物車1台が待機中でした。早朝のためか乗船客が少なく、船内はガラガラの状態でした。 　あっという間に乗船時間の2時間が過ぎ、午前7時35分、予定どおり徳島港に到着しました。ここのところ早朝と昼間の寒暖差が10℃以上もあるため、自宅を出た時は長そでシャツに薄手のジャンパー、その上にウインドブレーカーを着てちょうどよかったのですが、日が差してくるに連れ、順次脱いでいかなければなりません。フェリー下船後すぐにジャンパーを脱ぎました。 　ここから「しまなみ海道」南端の今治までは、瀬戸内海寄りの国道11号線と吉野川沿いの国道192号線の2通りのルートがありますが、今回は、国道11号線を利用することにしました。長距離なので、途中休憩に立ち寄れる店などが多い...

　 ゴールデンウィークを利用して、広島方面へのソロツーリングに出かけました。今回の目的は、新車ハーレーの慣らし運転を兼ねて、広島の原爆ドームをはじめとする「平和記念公園」の見学でした。平和記念資料館には数々の被爆資料が展示されており、爆心地の悲惨さを今に伝えています。 ALBUM 【予定コース】 1996/05/03　AM 5:30 出発 自宅　⇒⇒⇒　阪和自動車道　⇒⇒⇒　阪神高速　⇒⇒⇒ 山陽自動車道　⇒⇒⇒　因島　⇒⇒⇒　御調八幡宮キャンプ場 御調八幡宮キャンプ場　⇒⇒⇒　山陽自動車道　⇒⇒⇒　広島市内 1996/05/04　AM 7:30 出発 広島市内　⇒⇒⇒　山陽自動車道　⇒⇒⇒　阪神高速　⇒⇒⇒ 阪和自動車道　⇒⇒⇒　自宅（5/4　PM 8:30 帰着） 　キャンプは「御調八幡宮キャンプ場」を予定していましたが、行って見ると、そこはもうすでに何年か前から廃墟と化していました。 　止む無く河川整備事業の完成間もない場所を拝借し、どうにか一泊することができました。買って間なしのオートキャンプ場ガイドブックを頼りに、遥々遠く和歌山からやっとの思いで探し出し、たどり着いたというのに…。 　みなさんも、ガイドブックを頼りにし過ぎると、こんな羽目に陥ることもありますから十分気を付けましょう。 　翌日は広島市内の観光に出かけたところ、10月26日(土)・27日(日)で開催される「ひろしま国体」の準備をしているところでした。 　その後、予定どおり「平和記念公園」や原爆ドームを訪れ、新車ハーレーの慣らし運転を兼ねたゴールデンウイークの一泊キャンプツーリングを楽しんだのでした。