フォトジェニックな旅日記

　 ちょうど紅葉狩りのシーズン真っ盛りでもあることから、京都の紅葉を楽しむと同時に、未だ登ったことのない「大文字山」へのハイキングを計画し山歩きクラブの友達に持ち掛けると、快く了解が得られ、本日の出発と相成りました。 ALBUM 2010年11月21日（日）晴れ 　早朝午前4時30分起床。前日から準備しておいたナップサックを背負っては、午前5時30分自宅を出発し、最寄りのJR駅へと向かいました。山歩きクラブの友達との約束の待ち合わせ場所である駅のホームに到着したのが、午前6時6分です。すでに友達は待ってくれていました。 　早速、到着していた午前6時13分発の電車に乗り込んだのでした。この時間の乗客はまだ少なく、空席も多数ありました。そして、山科駅への到着は、午前8時24分でした。空は気持ち良く青々と晴れ渡っていたのが、とても印象に残っています。 　山科の高級住宅地を通り抜け、3年前にも訪れたことのある「毘沙門堂」の前を通過して、ゆっくりと大文字山の山頂を目指します。しばらく歩いて行くと、緩やかに山道へと入って行くことになります。 　大文字山は、銀閣寺側から最短距離で登れますが、急傾斜のため非常に疲れると思います。でも、山科側から登ると傾斜は緩やかなことから、時間はかかりますが、こちらの方が私には向いています。1本道を進んでいくうちに「後山階陵遺跡」の石碑の前で三差路に分かれます。そこを右に行くと「大文字山」と書かれた道標があるので、すぐ分かります。 　山道にしては道幅も広くて、本当になだらかで歩きやすいのです。この辺りは人工林の杉林を通過して行くことから、たくさんの杉の木の合間を進んで行きます。中には間伐をして少し手入れをしている山林もあります。ここでは林業をされている方もいるのでしょう。そんなことを思いながら山科駅から30分が経過しました。 　そして、さらに進んでいくと一部には道幅の細い部分がありますが、また杉林の人工林の中に出て、広々とした林道へとそんな繰り返しを何度か重ねながら、すぐにまた暗くうっそうとした所を通過していく場所に出ます。ここからまた30分程度経過して、30歳位の若い人がひとり追い越して行っただけで、他に出会う人はありませんでした。 　途中で見つけた道標には「京都一周トレイル」と書かれており、ここが「東山コース...

　 早朝から出発しようと予定していたが、予想外の小雨。何時間待っても降ったりやんだりを繰り返し、結局、おひさまが顔を出したのは午後からでした。大阪の中之島なら午後からの出発でも大丈夫だろうと、昼食後すぐに出かけたのでした。今回は、大阪まち歩きでおなじみの「レトロ浪漫中之島」の散策です。 ALBUM 2010年11月7日（日）雨のち晴れ 　天王寺駅から地下鉄「御堂筋線」に乗り継いで「淀屋橋駅」で下車すると、そこはレトロな建物が立ち並ぶ昔にタイムスリップできるまちなのです。 　淀屋橋の橋の上からは、土佐堀川をすべるように走るアクアライナーが見えました。これもまた「水の都」の大阪らしい風景です。 　淀屋橋を渡って中之島に入ると、すぐ右手に大阪市役所があります。現在の大阪市役所は、大正10年に建てられた旧大阪市役所本庁舎が建て直され、1985年（昭和60年）に完成したもので、現庁舎のロビーには、当時使われていた彫刻やステンドグラスが飾られているそうです。平日の業務時間内に、一度見に行ってみたいと思います。 　続いて、大阪市役所の西向かいに見える、これぞレトロな風格ある建物と言えるのが「日本銀行大阪支店」です。建築年は、1903年（明治36年）で、設計が辰野金吾、葛西万司、長野宇平治によるものだそうです。レンガと石造りの立派な建築です。100年以上も経過しているというのに、その威風堂々とした風格は、経年変化を感じさせません。 　今度は、淀屋橋を南に戻り「大阪倶楽部」へと向かいました。大きな住友ビルディングの角を曲がっては、車の通行が少ない通りへと進んでいくと、左の角にレトロな趣の建物があるので、すぐに発見できます。 　この大阪倶楽部は、「大阪まちあるき」によると、建築年が1924年（大正13年）で、設計が片岡建築事務所（安井武雄）によるものと記されています。各部に飾られた彫刻は、今もあせていません。 　次に「綿業会館」へと向かうのですが、広い御堂筋を通って行く途中に、とっても面白い建造物がありましたので、紹介します。 　その踊る姿の滑稽さに笑いが止まりませんでした。なんでまた、こんな大通りのど真ん中に建てたのか、大阪人でなければできないことかもしれません。 　御堂筋を備後町通りへと信号を渡ってしばらく進むと「綿業会館」が...

【もくじ】 10/10＞ 和歌山～茅野市～女の神展望台～蓼科グランドホテル滝の湯 10/11＞ ホテル～美ヶ原～諏訪湖SA～和歌山 　 今年はクラブの皆さんの都合により、当初からS.N氏、O氏、Y氏、そして私の4名と少人数の参加となり、いつもと違って少し淋しいツーリング計画となりました。さらに、出発予定1週間前のアクシデントにより、Y氏が欠席となったことから、最終3名でのクラブツーリングとなりました。 ALBUM （2010年10月10日～11日） 　やむを得ず、急きょ宿泊予約を済ませていた平湯温泉「安房館」へ1名減の依頼をしました。すると、返って来た答えが却下！？自分の耳を疑ってしまいました。「 え…ええッ！？どういうことですか？ 」と問いただしてみると、「 うちも商売ですから…。 」との一点張り！ 　旅館側の言い分は「 最初は6名様のご予約で3名様用のお部屋を2部屋ご用意させていただいておりましたが、その後4名様にご変更されたので、5～6名様用の広いお部屋を1部屋に改めてご用意させていただいておりました。しかし、それがさらに3名様となると…。3名様用のお部屋があいにく満室となっておりますし、5名様のキャンセル待ちが3組ございまして…。うちも商売ですから…。申し訳ございません。・・・・・ 」何度か押し問答の末に電話を切られてしまいました。😞 アチャー…。 　最悪の事態！日程が押し迫ったこの時点で宿泊先の変更はちょっと厳しい！急いで、どこでも良いから信州方面で空いているホテルを探しました。すると…なんと！まだ空きがありました。諏訪湖の湖畔で、上諏訪温泉「諏訪湖ホテル」が取れたのです。ツーリングコースの変更が必要ですが、ホテルが予約できて、ホッと胸を撫で下ろしました。 　ところが、週間天気予報が計画の2日とも雨マーク！？さらに直前の出発予定日前日の予報では、10/10(日)の午前中まで雨が残りそうでした。こうなれば、もう仕方がありません。当日から雨中走行は楽しくないことから、今回はちょうど3連休なので、計画を1日延期し、旅館の空き情報を見たうえで、行き先についても中国・四国方面も視野に入れて変更してはどうかとメール連絡しあったのでした。 　また、1日延期しても、この時点では「諏訪湖ホテル」には10/10(日)の空きはまだありま...

【もくじ】 8/5＞ 和歌山～富山駅～立山駅～天狗平 8/6＞ 天狗平～室堂平～雄山～大観峰～黒部平～黒部ダム～大町温泉郷 8/7＞ 大町温泉郷～松本駅～和歌山 　 毎年のように夏の休暇を利用して避暑地への旅を計画するのですが、今年は北海道ツーリングをひと休みして、電車 & ウォークで行こうと前々から決めていました。そこで真っ先に思い立ったのが「立山黒部アルペンルート」でした。思えば35年前、妻と二人での信州旅行でのことですが、車を扇沢駐車場に駐車して「大観峰」まで行って、10月だというのに寒さに震えた記憶があります。それに、車で行ったことから、ルートの途中で再び扇沢へと引き返すことを余儀なくされました。 　 今回は「電車 & ウォーク」で、富山から室堂、そして扇沢へと立山黒部の全ルートを巡る計画を立てました。それも室堂周辺と大町温泉郷で宿泊する二泊三日でゆっくり行ける計画を組むことにしたのです。 ALBUM （2010年8月5日～7日） 2010年8月5日（木）　晴れ 　早速、いつもの「山歩きクラブ」のメンバーのひとりに声をかけてみると、二つ返事でOKの回答をくれました。ここからは、とんとん拍子で計画が進行し、ここに実行に移すことと相成ったのです。 　この日は早朝から蒸し暑く、今日、明日と西日本から関東方面にかけて35℃以上の猛暑日になる予報が出ています。それでも、雨になることを思ったら、この先3日間とも晴れマークの予報に、最高の気分です。 　朝5時30分に自宅を出て、今回の旅の相棒と待ち合わせの駅へと急ぎました。駅に着いた時点で、もう汗だくでした。それでも、天気は最高！ウキウキ気分で大阪駅からサンダーバードへと乗り継いだのでした。 　走ること3時間15分。JR富山駅へは正午の到着です。そして、ホームを出て、再び暑さにびっくり！確実に体温以上の37℃はあったでしょう。とりあえず、暑さしのぎにこの駅のレストラン街にて昼食を済ませることにしました。 　食事を済ませて外に出ると、次の乗り継ぎ駅である「電鉄富山駅」は、すぐ目の前にありました。平日ということもあって比較的空いていたので、予定の時間よりも早い電車にスムーズに乗車できました。ここから立山駅までおよそ1時間の乗車です。2両編成のワンマン列車は、遠くに立...

2010年3月21日（日）　会場：インテックス大阪2号館 　今年は、久々の新型車「HONDA CB1100」が発売されたことから、早速、実物を見たくて行ってきました。今、一番お気に入りの一台です。 ALBUM

【もくじ】 2/4＞ 和歌山～御殿場 2/5＞ 御殿場～富士吉田～乙女峠～富士川～御殿場 2/6＞ 御殿場～東海～名神～和歌山 　 「富士五湖ツーリング」と題して、河口湖周辺からの「富士山ビューポイント」を撮影する目的で出かけたのですが、「東富士五湖道路」の富士吉田ICを降りたところで、雪の影響により、一般道路は車でも冬用タイヤでなければ走れない状況でした。まして二輪車では到底走行不可能で、Ｕターンを余儀なくされました。空は快晴で最高のコンディションにもかかわらず、誠に残念としか言いようがありません。急きょ計画変更です。そして、思いついたのが「富士山＆新幹線」のビューポイント撮影です。 ALBUM （2010年2月4日～6日） 2010年2月4日（木）晴れ 　週間天気予報ばかりを気にしながら過ごした一週間が過ぎ、出発の日を迎えました。計画の3日間は、太平洋側は好天に恵まれる模様です。気温は全国的に低温で、寒さ厳しいツーリングになることを覚悟の上で出発しました。 　今日のために買っておいたウインタージャケットのお陰で、どうにか寒さは防げそうです。天気の心配がなさそうなので、何よりです。準備しておいたタンクバッグとツーリングバッグを取り付けて、午前7時ちょうどに自宅を出ました。 　いつものセルフGSで燃料を満タンにし、高速道路に入ります。身体は寒くはないものの、まだこの時間帯は気温がかなり低いためか、手が…冷たいと言うよりも痛いと表現したいです。堪らず「岸和田SA」で…「ええ～ッ！？もう休憩？」って言われそう…でも、ここでトイレ休憩しておかないと、次は、かなり先になりそうだから…。 　岸和田から近畿自動車道に入り、松原JCTを経て西名阪自動車道を亀山方面へと向かいます。風が冷たくて、指先が凍ってきそうです。名阪国道の「五月橋SA」、東名高速道路の「上郷SA」と休憩を重ねながら「浜名湖SA」で正午過ぎでした。ここで昼食休憩です。 　凍る手の指先を暖めて、更に御殿場を目指して再出発です。静岡県に入ってからは、天気は快晴で雲ひとつありません。指先の痛みを堪えつつ、やっと「御殿場IC」へと午後3時15分頃の到着でした。 　予約済みの「スーパーホテル御殿場」は、御殿場ICを降りてすぐ近くの非常に分かりやすい場所にあります。このホテ...